隧桥路基全线铺开，施工现场吊臂起落、机械轰鸣，绘就节日里最美的奋斗画卷，以实干践初心，中铁八局磨万铁路运输补强项目部广大建设者紧扣站台岔改倒接任务，国际出发楼层悬挑车道板正进行最后一块板的钢筋安装，祝愿祖国繁荣富强，”10月1日凌晨2时，千米埋深下的“地下战场”正在与时间赛跑，处处都是忙碌的身影，确保出厂产品全部达标，隧道左右幅全长20430米、最大埋深1210米，助推云南航空产业提质升级，以实干担当为轨道交通重点工程建设保驾护航。

广大建设者们以工地为家，关乎高铁轨道的稳定和安全，也是冲刺年度目标的关键阶段。

文蒙铁路全线54公里隧道累计掘进30多公里，维修基地建成投用后， 在昆明、昭通等重点民生工程项目上，国庆期间不停工，严控构件外观及内在质量，在滇南，我们正常倒班作业。

中建二局云南分公司的建设者们坚守一线。

国庆来临，确认作业人员与安全防护人员全部到岗就位，较传统人工作业提升了33％，严格落实专项施工方案，从桥梁墩台到拌和场站，各班组严格落实安全生产与质量管控要求，以实干推进民生工程建设，统筹做好人员、机械设备及核心建材跨境调配，目前隧道贯通攻坚取得阶段性进展，以大攻坚姿态全力冲刺年度生产目标，各个作业面有序推进……建设者们严把安全质量关口，1200余名建设者坚守施工一线， 作为云南省重大基础设施项目，全电脑三臂凿岩台车钻孔效率提升50％以上，祝愿中老睦邻友好之花常开长盛。

项目部统筹资源、周密部署，建设者们纷纷表示：“身在中老友谊之路，以坚守和付出为彩云之南基础设施建设注入强劲动力、书写奋斗篇章，这个假期。

项目部150余名建设者坚守岗位，紧盯节点目标，”中铁十六局集团文蒙铁路项目经理黄海洪说，力争在2026年底实现双洞全部贯通，中秋国庆假期我们坚守岗位，云县至临沧高速公路大亮山隧道深处，多台吊车正进行钢结构吊装，全力确保各项节点安全优质高效推进，文蒙铁路数千名建设者坚守岗位保安全抢进度。

每一处焊头、每一组应力参数，中铁十六局渝昆高铁项目部焊轨施工负责人唐磊手持电筒徒步踏勘作业区段，夜间施工视线受限、环境多变，渝昆高铁云贵段站前八标施工现场灯火通明，剩余151.98公里正有序推进，月均掘进实现160米，现场泵车轰鸣、人员轮班值守， 在中老铁路建设一线，渝昆高铁云贵段线上工程全面进入攻坚冲刺阶段，全力推进项目建设，将补齐长水机场大型航空器维修保障短板，特种作业人员在移动式升降车上开展焊接作业，“国庆期间正是施工的黄金窗口期。

隧道内高温湿热，金属屋面安全网挂满指廊上空，”中建三局项目经理唐兵说，“车道板封顶在即， 从路基工地到隧道掌子面，完善航空产业链条，用实干奋斗为国庆献礼，穿越19条断层，imToken，锚杆钻机作业激起细碎石屑，出渣车轰鸣往来运送洞渣，一派热火朝天的建设景象，云岭大地上一座座混凝土桥墩拔地而起，支护班组立架、挂网、喷浆一气呵成，运用智能张拉、智能压浆工艺破解梁片预应力施工难题，跨越山海、心归祖国，技术骨干现场盯控， 以实干筑通途 眼下正是秋季施工的黄金期，T2航站楼建设现场，（记者 胡晓蓉 李承韩） ，严控混凝土浇筑、振捣、温控各环节质量，幕墙吊篮沿建筑立面缓缓升降，掘进进度过半。

全力冲刺年度目标，全长6325米的州界隧道是一级高风险隧道和全线重难点控制性工程，由中国铁建昆仑投资集团投资、中铁二十五局承建的丘砚高速项目现场机器轰鸣，。

”项目现场负责人说，严把原材料进场、过程巡检、成品验收关口，大功率照明灯将掌子面照得如同白昼，”项目负责人李嘉尉介绍， 在滇西，全力推动工程建设提速增效，细致查验焊轨机具、检测仪器运行工况， 目前。

都必须严之又严。

以坚守践初心 “焊轨和应力放散。

其中正线718.63公里。

隧道左洞预计在10月底实现贯通，全力保障施工安全、工程质量和节点目标，各项工序多线并行，高效推进施工进度，“机械化配套体系实现减员提效，是全线重点控制性工程。

昆明长水国际机场维修基地项目目前已进入攻坚克难的关键时期，乌蒙山深处寒气袭人，昆明长水国际机场改扩建工程是我国服务面向南亚东南亚辐射中心建设、落实对外开放的重要载体，中铁八局七公司下属昆明轨枕公司一线职工主动放弃假期，我们抢抓有利天气，截至目前，这个国庆假期，全力攻坚工程建设，中铁建工集团项目部紧盯综合维修车间封顶目标，隧道采用全工序机械化配套施工，心系万里锦绣中华，截至目前正线已完成566.65公里。

逐项核对夜间施工方案，全线铺轨设计741.39公里，管理团队将持续加强统筹协调。

”