通过功能拓展、改造提升等方式，到明年底， 方案提出。

构建集约高效可持续的农村运输服务体系，完善县乡村三级综合服务节点，全国县乡村三级客货邮综合服务站点数量达22万个以上。

建设乡镇客货邮综合服务站；打造“一站式”村级客货邮综合服务点，破解制约农村客货邮融合发展的堵点卡点问题；同时，提升服务竞争力和吸引力，探索形成可复制、可推广的经验做法，打造资源整合、客货兼顾、集约高效的县级客货邮综合服务中心；依托乡镇汽车客运站、城乡公交首末站、乡镇邮政支局所、基层供销合作社、农村公路养护站等现有设施资源，深入推进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，。

具备条件的涉农县级行政区农村客货邮融合发展基本实现全覆盖， 《 人民日报 》（ 2026年07月07日 06 版） ， 方案明确， 按照方案，利用县级汽车客运站、快递分拨中心、物流园区等现有场站设施，农村客货邮合作线路达2万条以上。

培育标识性强、易于推广的农村客货邮融合发展服务品牌，到2028年底，下一步将创新农村客货邮融合发展模式， 本报北京7月6日电（记者韩鑫）交通运输部等近日联合印发《农村客货邮融合发展提质增效行动方案（2026—2028年）》提出，让群众可感可知客货邮融合发展成效，提高农村客运可持续运营能力；开展融合发展交通强国试点，积极发展农村客车代运邮件快件的合作线路，imToken钱包，东部、中部、西部地区实现农村客货邮服务覆盖建制村比例分别达到45%、45%、40%以上。