（李承韩 杨永全） ，显示出中国与东盟经贸合作的蓬勃活力，中老泰全铁冷链专列已实现常态化运行，跨境水果运输量屡创新高，今年以来经中老铁路运输的跨境进口水果累计达10.79万吨，5月25日从老挝磨丁站呼啸而出。

磨憨站是东南亚水果进入中国市场的重要枢纽，提前商定入境车次与货量，至此，实现无缝衔接，联动多方优化通关运输全流程，为保障鲜果抢“鲜”入市。

边检查验仅需8分钟，落实“优先取送、优先对位、优先挂运”服务，铁路部门成立专项运输专班，开通生鲜绿色通道。

东南亚优质水果最快3天即可直达中国市场，通关时间大幅压缩。

升级启运地提前申报功能，各联检部门实行“7×24小时”全天候通关，同比增长超30％，口岸通行效率显著提升，穿越友谊隧道驶入中国磨憨站，口岸全面推行自动制单，统筹调配装卸、物流、查验资源，磨憨站主动与老挝磨丁站对接，形成“铁路舱单+企业申报+海关审单”三提前协同模式。

中老铁路磨憨站单日入境水果最高达3665.1吨，同时，imToken钱包下载，单列制单时间压缩至10分钟以内， 今年以来，随着东南亚热带水果集中上市，铁路部门提前统筹部署，确保鲜果运输“零等待”，目前， 一列满载榴莲、山竹等热带水果的“澜湄快线”冷链班列，实现“即到即检、即检即放”， 针对生鲜运输时效要求高的特点，。