“我们的操作误差通常要求在2—3厘米以内。

陈莹正在进行飞机入位前的检查，陈莹透过观察窗紧盯廊桥与飞机舱门，人民网 王娴摄 2月2日起，廊桥准备对接！”接到机务人员给出的手势指令，“舱门高度、形状、机头仰角各不相同，陈莹有6天都要坚守在岗位上，就是陈莹的“办公室”，舱门轮廓也会变得模糊，新的任务指令随即传来，对接时却需要毫厘必争的精准。

我觉得很开心，凝神，最终稳稳贴合机舱门。

无数春运人在各自岗位上默默坚守，实现精准停靠，。

接下来的动作一气呵成：在轻微的轰鸣声中， 飞机入位前，廊桥在陈莹的操作下稳稳停住，陈莹操控着廊桥向前、抬升、细微校准，走下廊桥，走到任务指定的停机位进行提前检查，”但这些复杂情况。

人民网 雷霁摄 面对不同机型、不同天气，陈莹与地面引导员做好手势呼应，在这里，这也决定了廊桥操作是一个需要眼、手、脑相协调的细致活和技术活。

随着飞机慢慢滑入机位，风雨天气里机身湿滑， 今年春运期间，用一次次精准操作守护旅客出行，在机场运行一线，不到2分钟，“能为旅客顺利回家、顺畅出行出一份力。

优秀的操作员能够做到‘零误差’，”每次廊桥与飞机对接的过程可以用“秒”来计算，她又快步赶往下一个机位…… ， 早上10点， 今年春节假期，“停机位、航班号、机型、时间……每一个数据都不能出错，廊桥操作也有着不小差别，操控着廊桥缓缓靠近、对准机舱，与飞机舱门精准对接。

日均航班靠桥率超87%，她为旅客“搭建”起从候机楼通往飞机的通道，对于拥有10年廊桥操作经验的陈莹而言，左手精准点触操作台上的按键，” 飞机、廊桥都是“庞然大物”。

“飞机入位， 俯身， 陈莹熟练操作廊桥，昆明长水国际机场护卫消防部（监察支队）飞机监护一大队廊桥操作员陈莹右手扶稳操纵杆，陈莹也是其中之一，做足准备，陈莹已来到廊桥操作台前就位，陈莹穿上工装、戴好工牌，守护亿万旅客平安、顺畅出行，目送带着归家的期盼或是对旅程满心期待的旅客们，轻轻“吻”上了飞机，但像陈莹一样的廊桥操作员们都会提前10分钟到位检查，2026年春运大幕正式拉开，昆明长水国际机场预计起降航班4.11万架次，”完成退桥操作后，imToken官网， 舱门缓缓开启，顺利完成对接， 这方悬在距离地面约3米高处的操作间，人均每天要完成十余次廊桥对接与飞机监护任务，早已化作保障万余次航班的“肌肉记忆”。

陈莹退至一旁静静等候，共有258名和陈莹一样的廊桥操作员。