建成8号线一期及延伸线等工程， 王志楠表示。

机场旅客、货邮吞吐量分别达到2800万人次、20万吨，坚决守住安全生产底线，拓展交通运输领域更多的AI应用场景，”今日，为服务京津冀协同发展、畅通国内国际双循环贡献力量， 王志楠介绍， 建成“路港城协同”数字化网络；打造“津易行”公路出行服务品牌和行业“数字大脑”；推进新质生产力创新发展，推动天津港向综合型港航物流营运商转型， 深化交通物流降本提质增效，提升航道、码头、堆场等设施能级，推动“一单制”“一箱制”发展，轨道交通运营里程突破500公里， 到2030年， 八是建设“双碳”引领的绿色交通体系， 十是建设协同高效的交通治理体系，提升铁路、公路“两网”效能， 统筹高质量发展和高水平安全， 到2030年，支撑大宗商品、冷链、跨境电商、汽车、绿色石化、粮油加工等产业发展， 深化行业改革与法治建设，天津市交通运输委主任王志楠解读了《天津市综合交通运输“十五五”规划》，推进运输结构调整与多式联运提质扩面；完善现代化寄递网络体系，高速公路达到1450公里， 推动设施、设备、运输结构绿色低碳转型，港口集装箱、货物吞吐量分别达到2900万标箱、6.5亿吨。

到2030年，打造零碳公路运输通道。

优化京津间高铁城际运行组织；构建重点引领、梯次推进的“站产城”融合发展格局，《天津市综合交通运输“十五五”规划》作为全市重点专项规划， 四是构建品质畅行的公路交通网络，提高行业治理能力现代化水平，天津交通运输将推动由“走得了”向“走得好”、由“规模扩张”向“质量跃升”转变，集装箱班轮航线数达到155条，“十五五”时期是天津基本建成交通强市承上启下的关键攻坚期，深度融入现代化首都都市圈， 到2030年，强化指挥调度和应急保障能力，是指导未来五年天津现代化综合交通运输体系建设的行动纲领。

实现重大隐患动态清零， 三是构建通达畅联的铁路交通网络，打造智慧绿色港口升级版；提升集疏运能力水平，推进天津滨海国际机场三期改扩建，形成“三主三辅”、多点补充的客运铁路枢纽格局， 二是推进航空客货运输提质增效，并介绍天津“十五五”时期推进综合交通运输建设总体目标与重点任务，实施轨道交通补网强网工程， 六是完善经济高效的货运服务体系。

深化客货运输结构低碳转型，。

完善京津冀一体化公路网，下一步，将提升海港、空港“两港”能级。

统筹推进一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，保障重点群体权益，国际性综合交通枢纽城市地位更加凸显，推进“四好农村路”高质量发展，优化营商环境。

七是建设创新驱动的智慧交通体系，逐步提升50米公交接驳轨道站点比例；提升适老化、无障碍出行服务水平，天津全面构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，高速公路优等路率、普通国省道优良路率分别不低于95%、98%， ， 五是完善便捷舒适的客运服务体系，协同推进天津西站、滨海站、武清站等六个重点片区开发；提升中欧班列集结中心功能，做强海铁联运；畅通陆海双循环服务网络。

人民网天津8月4日电 （记者唐心怡）“到2030年，拓展外贸远洋航线；推进港产城融合发展，imToken下载， 到2030年，扩大新能源营运车辆、船舶和绿色施工养护机械应用。

实现国家级公路天津段全线贯通，高铁城际里程达到510公里。

增加班列开行频次，做强区域航空枢纽，在天津市政府新闻办举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上。

“十五五”时期天津综合交通运输领域将重点推动十项任务： 一是推进港产城高质量融合发展。

做实国际航空物流中心，鼓励航空公司在津设立京津冀货运分公司或运营基地， 九是建设韧性可靠的安全交通体系。