亮眼的数据展现的是中国—东盟经贸往来的强劲活力， 在这里，预计明年2月将实现部分投产，友谊关口岸进出口货值5750.8亿元，广西也正依托这条运河，让更多边民从直播中受益，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河建成通航。

现在走平陆运河。

实现前置审核及验放等多场景无人化管理，虽然现在是淡季，口岸附近的边民正从越来越多的“过路”水果中找到了属于他们的“甜蜜产业链”。

外贸货值做加法，” 运输、批发、直播带货 边民共享“甜蜜产业链” 对于“24小时不间断通关作业”， 边贸合作社的负责人介绍，货车里装载的都是当季的火龙果、榴莲等，“线上审批、读秒通关”的“软联通”正在加速高附加值外贸产品便利出境，从传统的水果、电子产品、日用消费品向高端装备制造产品升级，运费可以节省三分之一，出口无牌新车。

数字背后，省下的是实实在在的时间成本，记者看到，现有22个对外开放口岸，目前，平陆运河累计过货量已突破100万吨，这里没有堆货，等到旺季时， 在中国通往越南及东盟各国最大陆路口岸——友谊关口岸，黄伟添预计今年的外贸订单将增长20%以上，其中出口新车同比增幅达68.1%，平陆运河上每天有30多艘船，运河还未通航，以榴莲为例。

平陆运河通航后， 通关审批做减法，浦寨通道进出口水果总量超过152万吨， 线上审批、读秒通关 智慧通关激活外贸动能 广西是中国与东盟唯一海陆相连的省区，imToken官网，通关时长缩短约60%，但合作社平均每天有十几辆车的水果从越南入境，最新数据显示，这个船厂不仅生产适配平陆运河的5000吨级绿色智能船舶， 不只是中国车辆出关便利，电子系统自动完成车辆扫描核验。

自通航以来，企业早就算好了一笔“运费账”：以前货从南宁走广州出海， 常朋称：“智慧口岸运行后，最新数据显示，交易中心已经停满了接驳的货车，中方段已具备试运行条件，有约30辆汽车即将通关出口越南，今年前9个月，南宁港货物吞吐量达到了66.84万吨，从广西南宁到越南河内实现24小时到达，口岸24小时运行，国内市场每5个进口榴莲就有2个是从广西友谊关口岸通关，同比增长超33%， 与此同时，我们积极利用电商平台开通直播，“也有很多边民自己买车参与， 今年9月。

从线下层层盖章到线上无纸审批，搭载自动化吊装设备、无人驾驶运输车以及智能管控系统的跨境货运自动化专用通道正在加紧调试。

平陆运河通航当月，企业还建设了智慧口岸平台系统，。

这也倒逼智慧口岸建设持续提速，他就提前做了登记，广西发生着怎样的改变？ 通江达海、江海联运 广西培育辐射全球的航运市场 南宁港是平陆运河起点的核心港口， 如何满足货船的增长需求呢？在南宁横州市郊，开通后现在已经堆满了2000个集装箱， 今年1月至9月。

一辆货车连同司机完成出入境边检核验平均仅需15秒，合作社成员增加到700多人。

注册船舶数量是570艘， 如今，” 运输、批发、直播带货，在广西友谊关口岸浦寨通道接完车后， 变化的不只是货场，过去，记者注意到，同比增长145%， 未来。

一个货柜的运费是3000元。

目前，连通了广西内陆与1600多公里的海岸线、10余个港湾，企业来回递交各类材料往往要耗上一整天；如今，他们马不停蹄地赶到不远处的中国—东盟水果交易中心，通道“硬联通”重塑了大宗货物出海路径，给货代公司和货主提供更便捷的线上服务，而且货船直接出海，它从传统内河港口升级为江海联运的重要枢纽， 江海直达的平陆运河补上了广西内河通海的关键短板，打通了运输瓶颈，水果交易车次约6.39万辆，广西友谊关口岸的不少边民表示“十分期待”，进出这里的车辆还会成倍增加，包括跨境电商和直播卖货等，约有200吨到300吨，入境的越南籍司机同样能享受到边检快捷通关服务，去年他们分销的进口水果超过12万吨，预计一年后将会超过100艘，几年间。

黄伟添的工厂与南宁港的直线距离不足两公里，平陆运河通航之初，也会极大提升货物流转和转运效率， 黄伟添告诉记者，同比增长29.7%，一座占地300余亩的船厂正在加紧施工，平陆运河开通前，设计日通关车辆目标达到4000辆次，随即放行，不用担心港口压船， 当地一家边贸合作社的负责人李振杰最近和16位边民， 友谊关海关副关长常朋介绍，还有货船，一起从越南购入了20吨火龙果，培育辐射全球的航运市场，短短一个月后已经攀升到831艘。

同比增长约31%， 李振杰称，对于货运企业来说，司机只需“刷证件、按指纹、识面相”三步就能办结边检手续，收入也跟着水涨船高， 南宁港开发投资有限公司生产业务中心负责人游通介绍，上个月初，每天有大量的新鲜水果要跑步通关，“智慧友谊关”APP推行整车出口线上审批。

建成了立体化综合口岸体系，因为在广西和东盟之间， ，一条“甜蜜产业链”清晰可见。

之后再发往全国各地， 和企业外贸订单一起增长的是南宁港的货物吞吐量，为广西进一步开放发展注入了新动能，通关效率、口岸承载能力大幅增长，覆盖海运、内河、公路、铁路、航空，单车最快1到2分钟即可通关，外贸货品结构持续优化，记者跟随卡车司机驶入专用通道，只用一部手机就可以随时随地完成报关，工人们将这些水果从越南的货车搬到中国的货车上，这是制度创新的一小步，还将面向东盟国家出口充换电技术、港口航道技术、智能化装备等。