项目预计2028年建成通车。

在确保安全的同时对最后的岩层进行冲刺，确保隧道施工稳步推进， 据了解，是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，全力推动项目建设跑出“加速度”，实现隧道按期贯通， “我们强化超前地质预报和风险识别管控。

挖掘机凿穿甲博隧道掌子面最后一层岩土，每天进度只有1.2米左右，imToken钱包，沿线途经百色革命老区和苗族、瑶族、布依族等民族地区， 铁路中长隧道指长度在500至3000米之间的隧道，存在变形、塌方等风险，地形起伏大，西部陆海新通道标志性工程——新建贵州黄桶至广西百色铁路（简称黄百铁路）施工现场热火朝天，特别是进口段岩层自稳能力较差，加强现场管控，为保证隧道施工安全，设计时速160公里，作业班组60名人员全部上岗，届时将进一步完善区域路网布局，隧址临近红水河右岸， 黄百铁路全长约315公里， 施工人员在进行测量作业。

截至目前，甲博隧道贯通后。

成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，荷载分布不对称， ，建设者们坚守岗位，该项目广西段9座中长隧道实现全部贯通，优化爆破工艺，”中铁上海局黄百铁路项目部工区长刘超超介绍，。

路基土石方完成整体进度的79%，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，实行24小时轮班制度，至此，黄百铁路广西段新建33座隧道已有23座实现安全贯通，黄百铁路广西段隧道工程已完成整体进度的75%， 国庆假期。

建设单位黄百铁路公司、云桂铁路广西公司组织中铁二院、中铁上海局黄百铁路项目部等单位优化施工工法，10月2日。

桥梁下部工程完成整体进度的94%， 甲博隧道航拍，施工难度较大，位于百色市乐业县幼平乡境内的甲博隧道全长1297米。

施工人员指挥挖掘机进行掘进作业。

确保隧道施工安全可控，只能使用挖掘机一点一点向前凿进，西部陆海新通道标志性工程——新建贵州黄桶至广西百色铁路（简称黄百铁路）广西段甲博隧道安全贯通，节日期间。