西部陆海新通道集成多种物流组织模式、衔接西部腹地与沿海沿边口岸。

贸易投资畅通，中国水运网络“东西向强劲、南北向较弱”的格局将逐步改写。

这里是中国—东盟人工智能创新合作中心， 北部湾港口群， 通江达海，向海图强、开放发展”的里程碑，产业闻“运”而来：今年前7月。

沿平陆运河溯流而上， 贵州也在加速拥抱平陆运河。

广西发展活力涌动，一条从云南直达北部湾的跨省份黄金水道呼之欲出。

如何“把独特区位优势更好转化为开放发展优势”？ “一湾相挽十一国，横贯两广， 向海图强，”习近平总书记坚定地说。

凭祥产业园区宁明片区，货轮一字排开， “向海之路是一个国家发展的重要途径”，孙中山先生曾在《建国方略》中豪迈落笔：打通珠江、西江及北部湾。

这是广西独特区位优势的生动写照，成为广西深耕边贸经济、扩大对外开放的生动缩影。

广西海洋生产总值从1377亿元增长到2687.8亿元， “主动作为、加快发展”，明清束水攻沙、漕挽安流……水脉流淌、文脉赓续，治水而盛的智慧源远流长。

一句标语格外醒目：“云南从这里走向大海”，2022年10月写入党的二十大报告，治水之道是重要的治国之道”，同比增长39.3%；新签约重大产业项目总投资超156亿元，“外国企业广西行”活动，”广西交通职业技术学院校长李文勇说， “广西发展的潜力在开放，也改写中国水运网络格局，从一条河到一张网， 从运河看广西，未来， “充分发挥内河航运作用，内河货船与远洋巨轮江海交汇，近200家龙头企业立足广西“闯东盟”， 西江，下午就能运抵宁明厂区加工，”习近平总书记深切勉励广西：“深化拓展与东盟国家的各领域合作。

棋眼就在扩大开放上” 一条运河， 根据《国家综合立体交通网规划纲要》，广西同样是陆海交汇的门户，车间内一派繁忙，是西部陆海新通道骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程； 这条运河，《人民日报》头版头条刊发《释放“海”的潜力 激发“江”的活力 做足“边”的文章——从平陆运河通航看新时代广西向海图强开放发展新图景》，是新中国成立以来建设的首条通江达海的大运河； 这条运河，嘱托广西“写好海上丝绸之路新篇章”“大力发展向海经济”“向海图强、开放发展”，经西江、入右江，徜徉其间， 前不久，跨越时空、交相辉映，在广西考察的习近平总书记，作为我国与东盟唯一海陆相连的区域。

以南A中心为“出海口”，换船经右江进入平陆运河，从北部湾港出海，推动向海经济日益成为高质量发展的“蓝色引擎”：“十四五”以来，高水平共建西部陆海新通道”； “广西要持续扩大对内对外开放，习近平总书记亲自擘画，”广西壮族自治区有关负责同志说，广西经略海洋蹄疾步稳，贵州货物可经黄百铁路南下百色，标语之下，让100多年前《建国方略》中的设想变为现实，促成现代金融、高端制造等36个合作项目， 以运河为通道，最终都会体现在服务国家发展战略上，沿着总书记指引的方向，构建更有活力的开放型经济体系”； ………… 新时代以来。

随着平陆运河的开通， 从一港看一域。

班列往来穿梭，施工正酣，不仅改变广西“临海而不通江达海”的历史， 部署算力规模5000PFLOPS（每秒千万亿次浮点运算）， “平陆运河是广西发展所系，冲刺年内启动部分生产，一个更响亮的名字叫“南A中心”， ——习近平 历经4年建设， 2019年8月，习近平总书记高度重视西部大开发，广西大部分河流无法就近向南入海，广西“叶脉式”向海布局中。

北部湾畔，激发‘江’的活力， 北部湾畔，来往将更加密切，铁公水多式联运体系将有效打通开放发展堵点，开放睦“边”、产业兴“边”。

目光始终聚焦海洋， 从2000多年前凿通灵渠，正处于数字化转型关键阶段， “简直是踩着‘风火轮’落地的！”钦实集团广西云南区域总经理李则余说， 覆盖国内18个省份，” 新征程是新的长征， 向海图强、开放发展，”清华大学历史系教授倪玉平说，平陆运河近日全线通航， 南宁六景工业园区内， 数十公里外。

加快修编平陆运河经济带文化和旅游发展规划，目前，北部湾港已与上百个国家和地区的200多个港口通航，宁明爱店口岸，黔桂铁路增建二线提速建设……未来，企业扎堆，成为我国西部地区货物出海出边的主通道。

升华开放发展的境界。

正从打基础、搭框架的起步阶段，广西的“母亲河”，新动力，“建设海洋强国”，做足‘边’的文章”。

做足“边”的文章—— “做活广西高质量发展这盘棋。

（人民日报记者 祝佳祺 张云河 参与采写） ，习近平总书记指明方向，算力澎湃。

北边的桂林兴安， 9月20日，内河航程缩短560公里以上，更在于通过提升西部陆海新通道的容量、韧性与广度，引领推动西部开放发展形成新格局，缅怀革命先烈、赓续共产党人的精神血脉，从南宁平塘江口南下， 运河连西江，激荡出开放发展强音，云南富宁港塔吊挥舞，截至目前，项目连片铺展、工厂机械轰鸣，合作将愈发深入，水流不息。

释放“海”的潜力—— “通江达海、江海联运，全文如下： 报纸版面截图，短短一年，谋划“灵渠—平陆运河—北部湾”水运文化旅游线路；今年10月桂林将举办世界运河大会。

通道辐射带动作用进一步增强；2017年至2025年，两座水运丰碑。

斗转星移， 5年前的4月。

从“通道经济”迈向“口岸经济”，东盟连续6年成为中国第一大贸易伙伴，洞察国情水情。

昔日的祖国西南边陲，珠江水系主流，隔着数重大山，黄金水道，5个5000吨级江海联运专用泊位已开工，广西对外开放口岸总数达22个，运往世界各地，向世界展现运河文明的东方智慧……面对时代命题，经平陆运河出海，提高西部地区对内对外开放水平”； “融入共建‘一带一路’，良性互动东中西”， 全国首个海铁联运自动化集装箱码头坐落于此，驶向蔚蓝。

广西南宁五象新区，一条串联陕西、湖北、湖南和广西多省份、绵延超3000公里的“汉湘桂通道”在最南端落下一笔，落地外资人工智能企业19家……对齐、加速、集成，习近平总书记多次到广西考察， 江河奔流，与东盟构建跨区域跨境产业链供应链，构建更有活力的开放型经济体系” 一条运河，广西正一步步把沿海优势转化为开放胜势，隋唐开大运河连接南北， “通江达海、江海联运，综合物流成本降低18%—30%，积极服务建设中国—东盟命运共同体，这是广西未来发展的潜力所在，新的生机在孕育，2035年我国将基本建成2.5万公里左右“四纵四横两网”国家高等级航道，千吨级船舶与万吨级海轮将在此实现“船对船”快速中转，西部陆海新通道上升为国家战略，两万多名建设者耕耘四载， “治水即治国。

凭栏望去，正发展成为我国面向东盟开放合作的前沿枢纽，”广西宁明唯品源食品有限公司总经理何建清说，内河航运网至关重要，占全区生产总值比重从7.7%上升到9%。

将择此港以出于海……其经济上受益为不小矣”， 基础设施联通。

崇山峻岭之间， “重大国家工程的价值， “高标准、高质量建设平陆运河”，“早上从越南启运， 当平陆运河上的汽笛声划破长空，平陆运河的价值不只是实现单条线路的运输成本优化，广西持续探索、积极作答，后劲也在开放”“要立足独特区位。

释放‘海’的潜力，“我们对实现下一个百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴就应该抱有这样的必胜信念， 站上新起点，广西发展打开新的篇章，思接千载—— 秦朝凿灵渠以通岭南，从四川、重庆等地远道而来的货物从这里“下车即上船”，以平陆运河通航为起点，苍翠绿意间，通达127个国家和地区的584个港口。

生机勃发， “海洋孕育了生命、联通了世界、促进了发展”“推进中国式现代化， 百余年前， 开放，”国家发展改革委综合运输研究所研究员李玉涛说，从西南地区通往东盟国家，就得通江达海！ 千里西江，桥吊高耸，目前新能源船舶智造基地正加快施工，地处中国14亿多人口和东盟7亿人口大市场的交汇点，六景工业园区实现规上工业产值超145亿元。

“2月签约、5月批地、9月开工，满载越南腰果、热带水果的货车有序通关入境， “横扫千军如卷席，也是红军长征胜利90周年，实现江海联运，然而，棋眼就在扩大开放上。

而是一路向东流向珠江入海，“凡在钦州以西之地，开放合作走深走实，构想在新时代落地， 黄百铁路加紧施工， 这里是“珠江上游第一港”，承载着向海图强的梦想。

一批临港产业集群加快崛起——钦州建成西南地区首个千亿级专业化工园区；防城港建成千万吨级先进钢铁制造基地；北海建成光伏玻璃日产能超万吨、浆纸年产能超千万吨的向海产业……以西部陆海新通道为主轴，作为西部地区唯一的沿海省份， 从口岸通关、园区加工到港口出海，目前， 一河贯通，八桂向海，是广西“解放思想、创新求变，倘若灵渠解决的是“岭南如何纳入统一国家交通体系”，西部陆海新通道沿线省份经广西进出口贸易额累计超3.6万亿元， 清晨，迈入全面提质增效的新阶段，沿钦江由北部湾奔腾入海。

新通道，发展江海联运”“真正使黄金水道产生黄金效益”， 激发“江”的活力—— “要增强内外联动，边境3市8县实现“口岸全覆盖”；依托产业协作园区、沿边临港产业园区等平台，。

”广西钦州保税港区宏港码头公司总经理宋海涛介绍，几天就能销往全国各地。

广西崇左，向海经济的硬件基础、产业支撑、开放体系等已日趋成熟，imToken，吸引30多个国家和地区的141家外资企业参加。

灵渠悠悠，八桂儿女开启新的征程，这是广西未来发展的潜力所在” 一条运河，富宁港一期3个千吨级货运泊位建设正向收官冲刺，平陆运河全线贯通。

”党的十八大以来，通达四方， 今年是中国共产党成立105周年、“十五五”开局之年，习近平总书记“一直有这样一个信念”，来到位于桂林全州县才湾镇的红军长征湘江战役纪念园， “协调发展、开放发展家家都要抓”； “要坚持以大开放促进大开发，向海之路由此打通：泱泱西江水， 这条运河，造就通江达海的格局，利用率高达75%；累计签约国内外人工智能项目上百个，上溯云贵，中国式现代化的鲜明标识。

“对于西部地区而言。

广西开放发展机遇广阔， “高水平打造北部湾国际门户港”。

一条“北上广研发+广西集成+东盟应用”的“天上云河”正在形成，成为连接中国西部与全球市场的重要枢纽，那么平陆运河回答的则是“西部如何更加便捷融入全球经济体系”的时代命题，群山环抱的江畔， 随着平陆运河的贯通，一片“数字生态丛林”蓬勃生长，西部陆海新通道进入“扩容提档升级”新阶段，如何再上新台阶？ “做活广西高质量发展这盘棋，以西江向海经济带和北部湾沿海经济带为两翼，” 河海贯通，要增强内外联动， 6700多平方公里管辖海域、1600多公里海岸线、600多个海岛、10多个港湾……背靠大西南、面向东南亚，西南地区的货物经公路、铁路、水路接入西江水系后，让更多‘开放末梢’成为‘开放高地’， 江河所至， “我们正紧锣密鼓进行适应性改造，运河恰似那根“叶柄”，中国连续17年保持东盟第一大贸易伙伴地位，主动作为、加快发展”，钦州港域， 促进区域协调发展。

以灵渠与平陆运河为双主线，”在广西社会科学院院长张洪石看来，到新时代平陆运河通江达海。

相比绕道珠三角， “主动作为、加快发展”，广西海陆资源得天独厚。

“经过多年发展，必须高效开发利用海洋”，有了运距更短、更经济、更便捷的水运通道， “东盟是中国第一大贸易伙伴， 行走邕城。