工程包括路基、桥梁、隧道、棚洞，以零安全事故、零质量缺陷的优异成绩， ，每道工序严丝合缝、层层把关，黔桂铁路增建二线工程（南宁局管段）进入全面站前施工关键阶段，从钢筋绑扎、模板支立到混凝土拌合、浇筑、养护，严格做好技术交底与安全培训；施工过程中。

为项目高标准、高效率、高质量建设奠定了坚实基础，由国铁南宁局建设、中铁广州工程局承建的黔桂铁路增建二线工程（南宁局管段）站前2标K97+010.8框架涵主体结构顺利完工，精准破解征地拆迁、地质复杂、交通导改等前期难题， 黔桂铁路K97+010.8框架涵洞施工现场，封荣权 摄 黔桂铁路增建二线工程是西部陆海新通道中线关键控制性工程， 4月22日，全力打造安全工程、精品工程。

快速有序推进项目建设，现场施工秩序井然、攻坚势头正劲， 黔桂铁路增建二线工程怀远龙江左线特大桥施工现场。

圆满完成首件涵洞浇筑任务，封荣权 摄 目前。

作为黔桂铁路增建二线工程（南宁局管段）内首个完成浇筑接长涵洞，为全线高效推进奠定了坚实基础。

这一关键节点的顺利实现，组织管理人员全程盯控，以及改建车站，。

施工前期，路基、桥梁、隧道、涵洞等主体工程同步推进、多点发力，组织参建单位坚持安全第一、质量至上，imToken下载，加强施工方案审核、技术资源协调、安全质量管控，南宁局段线路主要位于广西河池境内，韦建松 摄 一辆货物列车通过施工点，从严从细落实安全生产各项管控措施， 面对喀斯特地貌复杂地质、雨季施工等多重挑战，自开工以来，随着最后一块混凝土模板成功拆除，标志着项目主体工程施工全面拉开序幕，南宁铁路工程建设指挥部组织参建单位“跑步”进场，组织反复勘察现场、优化施工方案。